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浅析汽车4S店配件库存控制方法及库存优化

时间:2013-08-27 11:24来源:经理人网 作者:网络 点击:
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    随着我国经济的发展,汽车保有量急剧增加,随之所带来的售后服务的供应链管理问题也随之而来,它的核心问题就是备件的库存管理。适量的库存与较高的库存周转率可以帮助4S店在经营风险和资产流动性之间取得平衡,获取较大收益,提高竞争力。 
  一、 国内外汽车4S店库存管理现状 
  近年来,在全球制造和经济一体化浪潮的推动下,4S店之间的竞争不断加剧,并逐渐由同行业单个4S店之间的竞争演变成为一系列上下游4S店构成的供应链之间的竞争。这种演变使得4S店更多地从供应链的角度考虑库存管理战略,从而推动了库存管理思想和方法的进化。库存管理在4S店经营管理中处于重要地位,原因是库存不仅影响着4S店的成本,而且也制约着4S店的整体性能和竞争优势。 
  早在20世纪60年代,Allen等就提出必须考虑备件的可维修特性,将备件分成可维修和不可维修两类,这是较粗略的分类。之后,为制定科学合理的备件库存策略,从不同角度对备件进行详细分类。如Peter等人(1988)将备件分为不需要储备的备件和必需储备的关键备件;Cohen(1992)将需求分为两类:紧急需求和普通需求;Moore(1996)提出备件分类需考虑机器故障、备件过去使用的情况、提前期、供应商可靠性、缺货水平和库存周转期等因素;Dekker等人(1998)将备件需求分为关键和非关键需求;Braglia等人(2004)考虑备件的库存约束、停机成本、安全和环境目标、所采取的维修战略以及物流等因素对备件的分类。综合考虑备件的影响因素进行备件分类已成为备件分类研究趋势。 
  我国围绕国内4S店如何实施这些先进的管理技术进行了一些研究。然而这些先进的管理技术在我国4S店中的移植并不成功,我国4S店在供应链库存控制上任然问题重重。 
  二、4S店库存管理的意义 
  为了确保4S店的利益不受影响及增强服务站所在辖区的竞争力,服务站必须对自己的客户服务系统进行改善,强化售后服务,实施服务品牌战略,致力于客户服务“满意程度”最大化,只有这样服务站的区域竞争优势和服务站的利益才能最大化。 
  维修配件库存的有效运作,可以极大地提高售后服务客户满意率,其中应用库存控制技术,提高库存管理,优化库存结构和数量,是最有效的手段之一。提高服务站对顾客配件需求的及时供应,减少不必要的库存积压,降低库存成本,从而有利于库存的控制,增加了服务站资金的流动。 
  三、库存控制方法的应用 
  库存控制方法主要有: 
  1. ABC分类的应用 
  ABC管理法又称重点管理法或分类管理法,是现代经济管理中广泛应用的一种现代化管理方法。它是运用数理统计方法,将管理对象根据其技术、经济等方面的特征,分成重点、次要和一般,即A、 B、C 三类,并根据各类的特点,采取相应管理方法,以抓住事物主要矛盾的一种定量科学分类管理技术。这样,既保证重点又照顾一般,可以达到最经济、最有效地使用人力、物力、财力的目的。 
  为了更科学合理对汽车库存备件进行有效控制,这里把满足备件需求和库存占用资金综合起来考虑,综合运用ABC 管理法对汽车备件库存管理进行辅助预测管理。通过综合运用ABC管理法,较好地解决备件库存管理的三个问题。既能保证满足备件维修需要,又可考虑资金占用及各4S店实际运行情况,从而实现提高4S企业服务水平和行业竞争力,达到合理利用库存、降低库存管理成本、提高库存效率的目的。 
  2.备件流速分类法 
  根据配件月均需求确定配件的流速分类,月均需求以前6个月的备件消耗为基础,并进行加权平均计算。 
  3.安全库存控制法 
  安全库存是为了预防原料采购和产品需求方面的不确定性因素(如原料交货期突然延期、大量突发性产品订单),在基本库存之外维持的缓冲库存,它的持有是由于需求预测的不确定性和因实际需求超过预期需求而产生物品短缺。它能够缓解急单对半成品生产的冲击、均衡生产能力。 
  4.关键配件储备 
  关键配件储备是为了避免或减少供货市场的波动对配件供应的影响,它包含的配件范围是未来供货市场的波动,预计会影响我司配件的正常供应的采购,如厂家缺货等。 
  四、库存优化措施的探讨 
  (一)基础数据的统计 
  基础数据可以分为两个方面,一所辖区域内服务站所经营品牌车辆的保有量及增长趋势,二服务站日常进厂维修的台次及用料统计。 
  车辆的保有量是服务站进行配件库存的基础,服务站应当对自己所经营的车型进行定量性统计,定性的分析,依此作为库存订件的原始资料,加以车型的增长速率来综合考虑服务站各个阶段的配件库存计划。 
  服务站日常维修的统计可分为车型的统计,车型故障及用料的统计。品牌的服务站所经营的车辆有各种型号,初步的车型统计可以清晰的展示出各车型进厂维修的台次及频率。下一步是针对各车型的故障及用料的进一步统计,可以将各车型的故障以数据的形式展示出来,故障点及故障发生的频率可以一目了然。 
  目前汽车4S店都安装有电脑管理系统,因而基础型数据的统计可以利用服务站的车辆维修管理软件来完成,缩短了数据统计的时间和统计强度,更加有利的将数据的真实性和可靠性。 
  基础数据的统计应该细化,每一车型进厂维修的台次,单一车型零件损坏的频率计更换的频率等。零部件可分为油品滤芯保养用件,发动机维修用件,底盘离合器维修用件,驾驶室及附属部件。 
  车型进厂维修台次的统计,利用前台接待的资源进行阶段性统计。统计的数据内容应该有进厂车型,故障,维修用料等。通过数据的统计可以清楚的显示各种车型的易损件的状况,车型维修的频率及用件,从而为减少库存的积压打好基础。基础数据统计的细化确定了除日常保养用料之外的维修用件,可以及时的反映汽车服务站的库存状况,从而也为下一步配件的采购管理带来方便。 
  (二)备件库存优化方法 
  1.需求预测与库存优化 
  汽车4S店库存的原因是满足需求和保障供应。要优化备件库存,就必须对备件需求进行预测分析。预测就是要从变化的事物中找到事物的发展规律,对未来进行有依据的测算。预测资料是否精确直接影响到库存管理成本,如果预测大于实际需求就会造成备件积压,造成不必要的资金积压;如果预测小于实际需求,就会无法满足客户需求,造成延期付款和失信与客户。只有可靠的预测才能精确的控制库存水平,在满足客户需求的基础上,使库存成本最小,库存收益最大。 
  2.周转库存优化 
  周转库存是指在一定条件下,为保证生产、建设、流通的正常进行储存物资的合理周转量。建立库存管理,可将预测期望值作为周转库存。企业要根据自身条件特点和预测对象,准确预测需求变化趋势,才能建立合理的周转库存。 
  3.安全库存优化 
  汽车行业供应链的不确定性越大,汽车4S店需要设置的安全库存水平也就越高,安全库存在汽车4S店的总库存量中也占很大的比例。供应链的不确定性表现为信息的不确定性和提前期的不确定性,这些不确定的因素是形成安全库存的主要原因。此外不确定因素的作用对库存管理和汽车4S店的服务水平均有影响。在不确定性较大的情形下,汽车4S店常常维持一定的库存,以提高服务水平。因此,在这种不确定性的条件下,如何对安全库存进行优化,就成了汽车4S店的一大任务。 
  汽车4S店售后的配件管理关乎整个服务站服务质量,也是汽车4S店提高客户满意度的一大硬件支持。因此,汽车4S店配件库存的优化的目标一方面要增强汽车4S店的整体实力,另一方面在要提高客户零部件需求满意率的同时减少配件库存及库存管理的成本,从而提高汽车4S店的经济效益和社会效益。 

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